列车行驶至兴城时到了凌晨西点，此时的关外第一个小城暴雨倾盆，列车速度慢了下来。
“黑车头，冒白烟，呜呜叫着跑的欢~~~~~”
6号车厢里坐的大多是要去铁路工务段工作的工人们，这会儿热闹的拉起了歌，一张张青涩的面孔上洋溢着青春和自信。
有位扎着麻花辫子的女同志站在座位上模仿着乐队指挥，其他人边唱手边打着节奏。
他们唱的是铁路工人诗歌选中的《抢修歌》。
这本诗歌选集是由铁路工人们自己写的，作者们有的是洗车夫，有的是工务段电工，木工，顾平安在铁道兵时期也每天跟着连队唱。
连车厢里其他旅客也受到了感染，跟着这群年轻人唱了起来，徐红升和顾平安路过时，也被热情的同志拉着唱了一段儿。
这是一个不怕困难全身心投入到各类建设的时代。
离开6号车厢后，徐红升看着窗外瓢泼大雨脸色有些凝重：“这雨大的有些不正常，我们都不知道列车没到这边时下了多久，我去找列车长，你通知下韩胜利和刘伟。”
顾平安值乘经验没师傅丰富，看他一脸凝重也收起了刚才载歌载舞的心态点头应下。
这趟车的列车长是位女同志，叫张敏圆。
“刚才我己经联系前面兴城铁路段同志了，他们说雨特别大，有些桥梁段很有可能会被冲垮，正在紧张的安排工人检查，暂时还没有消息，所以慎重起间我让列车降速行驶了。”
徐红升听后敲着桌子道：“如果情况真的严重，咱们就得提前做好准备工作，车上可是有几百群众呢。”
“你意思是?”
“现在是夜里，前方路况我们并不清楚，在没收到确切安全通行的消息之前，是否联系汇报停车等待一下？”
可是他话还没说完，韩胜利就喘着粗气过来报告：“队长，前面桥头有人打着火把，情况不明。”
徐红升抽出枪扭头对张敏圆说：“我去看看情况。”
“一起。”
这时列车缓缓停了下来，原来打着火把的是路铁养护工人杨光荣。
几人把他拉上车后，他喘着粗气道：“不能往前了，前面这座桥中间己经被洪水冲毁啦！车停这儿也不行，得退回去。”
一般这种情况是要和上级汇报后才能做决定的，但张敏圆是列车长，她得及时根据情况决断才行。
好在她性格雷厉风行：“行，我这就通知司机退回去。”
她走后，杨光荣才松了口气道：“这场雨己经下了一个多小时了，前面很多路段都被冲毁了，还有好些村庄都遭受了洪涝，我看没几天是修不好了。”
“群众都转移了吗？”
杨光荣听到这话苦笑道：“这大半夜的怎么通知啊，不过暴雨开始时，附近部队的同志们己经到了，帮着抢修铁路，如果发现群众危险肯定会及时调整任务优秀救人的。”
而此时张敏圆正冲着列车司机发火：“我刚说的你没听到吗？马上将列车原路退回去！”
“可是没有上级指示怎么往后退，如果退回去和过来的车发生事故这责任谁来担？”
“我！现在，立刻，马上！都这时候了怎么还死脑筋，你先往后退，我马上就和上级联系。”
司机嘟囔着说的好听之类的，然后抽了口烟不紧不慢的才开始执行。
列车刚退回五十米，就听到前面一阵巨大的轰隆声，吓的他脸都白了。
和上级汇报完情况的张敏圆听到这声响也是一脸惨白，幸好她决断的快，否则后果不堪设想。
时此徐红升也是一脸惊容的找到张敏圆：“不行，这距离不够，刚才杨光荣同志说左侧上方几公里外有座大坝，这么大的雨很有可能决堤，即使没决堤也很危险，刚才没有塌陷完的桥面己经被洪水淹没了。”
张敏圆很认可徐红升的话，刚才上级指示她临行决断，后面不会有列车过来了，如果情况实在严重可以原路返回西九城。
“好，老徐，需要你帮忙和车上乘务组同志一起和旅客说明下情况，咱们原路退回西九城。”
有些旅客确实难理解，嚷嚷着退票补偿他们。
也有些理智的看到情况确实严重，收拾起了自己行李以防突况。
列车撤离时，很多人还不甘心的朝车外张望，很快他们就都惊呆了。
一米多高的洪水瞬间从刚才停留的位置咆哮而过，路边的大树，电线杆都被淹没了。
此时联运1次列车上陷入了黑暗，只有零星的手电筒朝窗外探查着情况，列车也和上级失去了联系。
过一阵后列车上发电机工作时才恢复了照明，但想再和地面上的联系也没了办法，没有传输信号，因此列车行驶的格外小心缓慢。
“队长，水里有人。”
张敏圆愣了下，用手电筒照向车外，只见铁道旁的洪水里好多村民泡在水里朝着列车招手。
“老徐，组织乘务组同志们救人，我去让列车停下来。”
徐红升没答话，问一旁的杨光荣：“这段路安全了吗？可以停车吗？”
“可以，这段路地形己经是高处了，前面不远有座山，大坝冲下来的洪水冲不到这边来。”
徐红升这才回张敏圆：“好，我同意，并建议组织打捞队，由党员和会水的青年同志组成。”
之前唱歌的6号车厢工务段青年同志们率先响应，事情紧急，老徐却不慌乱的组织道：“妇女同志们就留在车厢内，窗口的男同志把人拉进车厢后帮忙照顾，下水的同志们一定要注意安全，这几根绳看到吧，顺着绳子往回游，体力不支一定要说出来，千万别逞强。”
顾平安在水里不知道自己这是第多少次往返了，脑门上分不清是汗还是雨。
“大娘，别怕，您得救了。”
“囡囡，我的囡囡呀，你别救我了，让我去死吧。”
情急之下，顾平安只能把人打昏救回车里，一个多小时的忙碌后，车上里多了三百多人。
而此时西九城。
“什么？联系不上了？”
【此次为真实事件，改编于1959年7月21日晚的12次由沈阳发往北京的列车。在此致敬那名铁路护路工人及列车张敏缓同志和乘务组还有车上伸出援手的旅客们。】
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